全新x5/x6m60i将延续主流造型-世界通讯

在宝马正式发布全新X5中期改款车型的同时，宝马还带来了全新X6系列，但目前只有全新改款X6顶配车型——M60i，现款顶配为M50i。

据悉，全新X5/X6计划将于今年4月于南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂下线，海外市场起售价分别为66,195美元（约为45万人民币）、74,895美元（约为51万人民币）。

外观方面，全新X5/X6都进行明显升级，例如LED灯组调整的更细长，并对内部结构进行全新设计，采用“双箭头”造型，使其更显科技感。

(资料图片)

因为M60i已换上运动套件，所以新车更具运动感，除中网进行黑化，前保险杠也换上宝马家族相似的风格，与全新宝马X1/X3类似，预计全新X5M车型也将采用该前杠。

作为对比，中期改款后宝马X5的前杠更显内敛，但因为灯组的缩小显得“双肾”中网更具气场，并且加入与X7一致的发光格栅。

车身侧面和车身尾部，看不出新旧款有明显的区别，同样保留两侧导风口突出性能感，但M60i换上MPower“恶魔耳”后视镜，并对轮毂进行升级。

至于全新宝马X5，仅能看出中期改款尾灯组内部造型有小幅调整，但整体造型调整不算明显。

内饰方面，全新X5/X6都换上宝马家族最新设计语言，配备12.3英寸液晶仪表+14.9英寸液晶中控形成的一体式曲面屏，并将下方换挡设计更新为拨动式换挡机构。

采用这套设计风格也是意料之中，毕竟新款X7、新款3系以及全新7系等车型都已率先应用。

动力方面，X6M60i继续搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，但加入了48V轻混系统，所以命名也稍作调整，系统最大功率530匹，最大扭矩750牛·米，并配备xDrive适时四驱系统，0-96km/h加速时间4.2秒。

此外，全新X5/X6都将取消2.0T入门车型，配备新一代3.0T直列六缸发动机，依旧有48V轻混系统加持，系统最大功率提升至380匹，最大扭矩提升至519牛·米，0-96km/h加速时间缩短至5.2秒，所有车型均配备8速手自一体变速箱。

而且X5、X6的M60i版本车型均配备主动转向系统，前者xDrive50e车型可选装空气悬架系统，而后者全系车型也将标配自适应阻尼器。

作为基于中大型SUV衍生而来的轿跑SUV，宝马X6已属于“鼻祖车型”，竞品依旧为奔驰GLE轿跑、奥迪Q8及保时捷卡宴Coupe等。

或为了给新款“让路”现款车型裸车优惠给到20万左右，新车指导价为78.69-96.69万。

奔驰GLECoupe

指导价：79.58-92.35万元

奥迪Q8

指导价：78.28-114.68万元

保时捷卡宴Coupe

指导价：100.80-191.80万元

从全新X6及X5中期改款造型来看，新车主要是为了满足车型贴近家族风格，并没有采用更独特风格的造型，例如全新X7和全新7系的分体式灯组。

这也体现宝马X5将继续作为宝马走量车型，并没有将其打造成更个性化的系列，以满足更大消费市场，这也使得相对小众的宝马X6将延续主流造型。

目前基于国产化的宝马X5无疑助力宝马集团获得更大的市场利润，因此预计未来国产化车型仍将保持入门2.0T车型，但将加入48V轻混，与进口车型形成差异化竞争。

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